相信对许多学员来说，上坡起步最怕的就是熄火[又称熄灭。]，而且越害怕就越容易出现熄火现象。那么到底如何做才能保证上坡起步时不会熄火呢?

有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：

1、松手[松手，指把手松开；即放开手。]刹时又松快了离合[离合，拼为líhé。]。

(资料图片仅供参考)

2、松手刹[手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。]时油门[油门，又称“风门”，“节气门”。]踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动[联动，原意是指若干个相关联的事物，一个运动或变化时，其他的也跟着运动或变化，即联合行动。]点，手刹松慢了，手刹把车子[车子指能够载物的工具。]憋熄火了。

上坡起步绝不会熄火的诀窍：

一、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表[转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。])右脚稳到不动。这里要提醒大家注意的是一定不能再抬油门踏板了!希望大家切记!

二、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

这个诀窍由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

另外，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

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