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最近出现的一起事故，又让新势力造车走上了风口浪尖。这起发生在浙江义乌的交通事故造成一辆蔚来ES8彻底损毁，车内人员也丧生，而且现场惨绝人寰，那么，我们能从这起事件得出什么较为深刻的道理呢？

从事故的视频可以看到这样蔚来ES8以极其快的速度发生交通事故车辆当场解体并且燃起的大火，据称其速度超过了道路限速。很多消费者都表示现在的电车不够安全才是导致这些事故的核心原因，但是我们并不这么认为，相反我们觉得电车其实也是一种相当安全的车型。

大家应该看过很多碰撞测试，其实纯电动车因为要保护电池组，车辆的整体安全性能反而更好，使用了高强度的钢材甚至搭配有铝合金材质，就是为了尽可能的保护电池组的安全，因为电池组本身就很脆弱，一旦发生碰撞或者撕裂划破等等很容易起火燃烧甚至发生爆燃。所以我们可以这么来说，在常规的碰撞速度下，想要把电车的电池组碰坏还是很难的，真正应该考虑的是尽可能的去避免刮伤底盘和电池组而不是碰撞。当然对于一些低端的电动车或者尺寸不太大的电动车，还是要全方位的考虑，因为这些车的定位也就是电动代步车而已，安全性相当有限。

换个说法，以这辆蔚来ES8出事的速度来看，哪怕是一辆燃油车，而且是那种比较结实的燃油车，肯定也会当场解体损毁，即便不发生燃烧，那么车内人员大概率也会四分五裂，没有生还的可能。所以很多消费者表示会不会是因为新能源车出现了系统性的故障以及问题，导致车辆无法减速？其实这起事故有两个深层次原因值得关注，一个是新能源车本身的特性，另一个则是智能驾驶辅助系统的应用。

不少国家都有相关法律，不允许新手司机驾驶马力过大的车型以保证行车安全，或者说保证其他人的安全。而现在的纯电车以及混动车首先强调的就是远超过燃油车的动力，随随便便就是300马力，20万以上就可以买到近500匹马力的车型，很轻松就会突破限速。操作失误或者长时间踩下加速踏板很快就会加速到死亡速度，如果撞击的是其他车辆还会有缓冲，一旦撞到卡车或者路柱等就会当场解体，再怎么结实安全的车型永远只是相对汽车而言的，速度过快便会无力回天。

第二，新能源车的软硬件如何有效的保证车辆的行驶安全性。除了某个不能提的车企经常出现各种各样的刹车失灵事件之外，电动车混动车因为先天的劣势，电子系统一旦出现了故障，往往会出现突然的加速以及无法刹车等状况。而驾驶辅助系统本身也有限制，不可能完全可靠，一旦失误一次就有可能车毁人亡，这也是我们对那些把小孩放在副驾把驾驶辅助当完全体自动驾驶的消费者嗤之以鼻的原因，还有那些疯狂渲染驾驶辅助甚至误导消费者的车企，你们的宣传赚的是钱，但消费者出了事故可就是生命之忧。

所以在我们看来，这起事故的本身应该是超速或者其他故障引起的，而非局限在新能源车不够安全的这个大话题之下，新能源车无论结构还是辅助系统都让车辆变得更加安全，但前提是规范的操作以及足够好的驾驶能力，尤其是新势力造车品牌的车主，不要出现一些降智的行为，那么我个人觉得新势力造车的安全性甚至比绝大部分传统豪华品牌还要更好，只要人不作死，那么车是很安全的。